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Voltified Energy im Energieministerium

Am 12. August 2026 traf sich das Team von Voltified Energy im Energieministerium in Warschau, um eine Technologie vorzustellen, die eine der größten Herausforderungen der Elektromobilität adressiert: das Fehlen unabhängiger und vergleichbarer Informationen über Zustand und Wert von Elektrofahrzeugbatterien. Die Gespräche behandelten BHV — Battery Health Value, Trust-Score, das Voltified-Zertifikat, die Plattform Fleet Intelligence, den digitalen Batteriepass und mögliche Anwendungen der Technologie in Flotten, im Leasing und auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Voltified Energy im Energieministerium

Voltified Energy im Energieministerium

Am 12. August 2026 nahm das Team von Voltified Energy an einem Arbeitstreffen im Energieministerium in Warschau teil. Das polnische Technologieunternehmen präsentierte das Konzept eines unabhängigen Systems zur Diagnose, Zertifizierung, Überwachung und Bewertung von Traktionsbatterien in Elektroautos und Plug-in-Hybriden.

Die Gespräche befassten sich unter anderem mit der Diagnose von Elektrofahrzeugbatterien, der Kennzahl BHV — Battery Health Value, dem Trust-Score-System, dem dreiseitigen Voltified-Zertifikat, der Plattform Voltified Fleet Intelligence und dem künftigen digitalen Batteriepass.

Das Treffen diente dem fachlichen Austausch und der gemeinsamen Arbeit. Ziel war es, Probleme des Elektrofahrzeugmarktes sowie die Möglichkeiten aufzuzeigen, mit denen unabhängige Batteriediagnostik Fahrer, Händler, Flottenbetreiber, Leasinggesellschaften, Versicherer und Finanzinstitute unterstützen kann.

Auf institutioneller und Branchenseite nahmen insgesamt vier Personen teil, die das Energieministerium, das Ministerium für Entwicklung und Technologie sowie die Verteidigungsindustrie vertraten.

Zu den Teilnehmern gehörte Dariusz Kucel, Leiter der Abteilung für Elektromobilität, Kraftstoffe und Wasserstoffwirtschaft des Energieministeriums. Die Abteilung ist unter anderem für Aufgaben rund um den Ausbau der Elektromobilität, den Markt für alternative Kraftstoffe und die Wasserstoffwirtschaft zuständig.

In den Gesprächen ging es nicht nur um die Technologie selbst, sondern auch um mögliche Anwendungen, die Standardisierung von Batterieinformationen, die Nutzung von Daten in Einkaufs- und Finanzierungsprozessen sowie potenzielle Pilotprojekte.

Warum braucht es eine unabhängige Diagnose von Elektrofahrzeugbatterien?

Die Traktionsbatterie gehört zu den teuersten und wichtigsten Bestandteilen eines Elektroautos. Ihr tatsächlicher Zustand beeinflusst Reichweite, Planbarkeit der Nutzung, Betriebskosten und den Wert des Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Eine der am häufigsten verwendeten Kennzahlen ist der SoH — State of Health, also der geschätzte Batteriezustand im Verhältnis zum Ausgangszustand. Ein einzelner SoH-Wert allein liefert jedoch nicht immer ein vollständiges Bild.

Zwei Fahrzeuge mit ähnlichem SoH können sich hinsichtlich Ladehistorie, Nutzungshäufigkeit von DC-Schnellladesäulen, Stabilität der Parameter, Degradationsgeschwindigkeit, Nutzungsweise und erwarteter Batterielebensdauer unterscheiden.

Ein weiteres Marktproblem ist das Fehlen einer einheitlichen, unabhängigen Darstellung dieser Informationen. Dies erschwert den Fahrzeugvergleich und verstärkt das Informationsgefälle zwischen Verkäufer und Käufer.

Voltified Energy entwickelt eine Lösung, die komplexe technische Daten in klare, vergleichbare und praxisnahe Informationen übersetzen soll, um technische Entscheidungen sowie Kauf- und Finanzentscheidungen zu unterstützen.

Was hat Voltified Energy im Energieministerium vorgestellt?

Beim Treffen wurden die vier wichtigsten Bestandteile des entstehenden Ökosystems präsentiert.

(1) BHV — Battery Health Value

BHV ist eine von Voltified Energy entwickelte eigene Kennzahl, die Informationen über den technischen Zustand der Batterie mit deren wirtschaftlicher Bedeutung verbinden soll.

BHV soll dabei helfen, nicht nur den aktuellen Batteriezustand, sondern auch den erwarteten Nutzwert und den Einfluss auf den Restwert des Elektroautos zu beurteilen.

(2) Trust-Score

Trust-Score ist ein Systembaustein zur strukturierten Bewertung der Verlässlichkeit, Vollständigkeit und Vergleichbarkeit der bei der Batterieanalyse verwendeten Daten.

Der Trust-Score soll es dem Empfänger erleichtern zu verstehen, auf welcher Grundlage ein Ergebnis erstellt wurde und welchen Nutzen die erhobenen Informationen für Entscheidungen haben.

(3) Das Voltified-Zertifikat

Das Voltified-Zertifikat ist ein dreiseitiges Dokument mit dem Diagnoseergebnis, strukturierten Batterieparametern, einer Interpretation der Daten und einer fachlichen Stellungnahme.

Das Dokument soll die Bewertung eines Elektroautos vor dem Kauf, Verkauf, Ende eines Leasingvertrags, der Aufnahme in eine Flotte oder dem Beginn eines Finanzierungs- beziehungsweise Versicherungsprozesses erleichtern.

(4) Voltified Fleet Intelligence

Voltified Fleet Intelligence ist eine in Entwicklung befindliche Plattform für Betreiber von Elektro- und Plug-in-Hybridflotten, Leasinggesellschaften, CFM-Unternehmen und andere Organisationen, die eine größere Zahl von Elektrofahrzeugen verwalten.

Die Plattform soll Daten aus Diagnostik, Telematik und Ladehistorie zusammenführen. Ihre Aufgabe ist die Überwachung von SoH, BHV, Trust-Score, Degradationsgeschwindigkeit und prognostiziertem Fahrzeugrestwert.

Das System soll außerdem die Erkennung ungünstiger Ladegewohnheiten, die Serviceplanung, die Optimierung der Gesamtbetriebskosten der Flotte (TCO), die Fahrzeugvermarktung und die ESG-Berichterstattung unterstützen.

Batteriediagnostik und digitaler Batteriepass

Ein weiteres Gesprächsthema war die Entwicklung des digitalen Batteriepasses. Die Verordnung (EU) 2023/1542 des Europäischen Parlaments und des Rates sieht vor, dass Elektrofahrzeugbatterien, die ab dem 18. Februar 2027 in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden, über einen elektronischen Batteriepass verfügen.

Der Pass soll die Rückverfolgbarkeit, den Zugang zu technischen Informationen und die Überwachung des Batterielebenszyklus unterstützen.

Voltified Energy berücksichtigt diese regulatorische Entwicklung bei der Entwicklung seiner Technologie. Ziel des Unternehmens ist eine Dateninfrastruktur, die eine verlässliche Überwachung von Batteriezustand, Historie, Degradation und Wert in den aufeinanderfolgenden Nutzungsphasen unterstützen kann.

Das Team von Voltified Energy

An dem Treffen nahm ein interdisziplinäres Team teil, das Kompetenzen aus Unternehmensführung, Finanzen, Technologie, Werkstoffkunde und Qualität vereint:

  • Gabriel Markut — CEO und Vorstandsvorsitzender von Voltified Energy, verantwortlich für Strategie, Unternehmensentwicklung und Partnerschaften;

  • Dariusz Chrzan — CFO von Voltified Energy, verantwortlich für Finanzen, Geschäftsmodell und die wirtschaftliche Dimension der Lösung;

  • mgr inż. Tomasz Piwowarski — CTO von Voltified Energy, verantwortlich für die technologische Architektur und die Systementwicklung;

  • mgr inż. Beata Staniszewska — verantwortlich für Produktzertifizierung, Werkstoffkunde und Qualitätsmanagementsysteme.

Die Verbindung dieser Fachgebiete ermöglicht es Voltified Energy, die Batterie zugleich als komplexes technisches System, als wesentlichen Bestandteil des Fahrzeugwerts und als Datenquelle für verantwortungsbewusstes Risikomanagement zu betrachten.

Wer kann die Lösungen von Voltified Energy nutzen?

Das entstehende Ökosystem kann die Bedürfnisse zahlreicher Teilnehmer am Elektromobilitätsmarkt adressieren:

  • Fahrer, die ein Elektroauto kaufen oder verkaufen;

  • Vertrags- und Gebrauchtwagenhändler, die gebrauchte Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride anbieten;

  • Flottenbetreiber und Unternehmen, die Dienstfahrzeuge verwalten;

  • Leasinggesellschaften und CFM-Anbieter;

  • Banken und Fahrzeugfinanzierer;

  • Versicherer, die Risiken und Vermögenswerte bewerten;

  • Anzeigen- und Auktionsplattformen;

  • Unternehmen, die Batterien wiederverwenden oder recyceln.

In all diesen Fällen können unabhängige und vergleichbare Daten Unsicherheit reduzieren und Entscheidungen erleichtern.

Was bedeutet das Treffen für die Entwicklung von Voltified Energy?

Die vorgestellten Ansätze wurden positiv aufgenommen und führten zu einer fachlichen Diskussion über den praktischen Einsatz des Systems.

Die Gespräche eröffneten Raum für weiteren Wissensaustausch und die Prüfung möglicher Pilotanwendungen für Flotten, Leasinggesellschaften, Händler, Finanzinstitute und andere Marktteilnehmer.

Was ist Voltified Energy?

Voltified Energy ist ein polnisches Technologieunternehmen, das unabhängige Lösungen zur Diagnose, Zertifizierung, Überwachung und Bewertung von Traktionsbatterien in Elektroautos und Plug-in-Hybriden entwickelt.

Das Ökosystem von Voltified Energy umfasst unter anderem mobile Batteriediagnostik, die Kennzahl BHV — Battery Health Value, Trust-Score, das dreiseitige Voltified-Zertifikat und die Plattform Voltified Fleet Intelligence.

Die Mission des Unternehmens ist es, Informationsasymmetrien im Elektromobilitätsmarkt zu verringern und einen auf Daten beruhenden Vertrauensstandard zu schaffen.

Polnische Technologie für den europäischen Elektromobilitätsmarkt

Voltified Energy will eine Technologie schaffen, die nicht nur auf Veränderungen im Elektromobilitätsmarkt reagiert, sondern auch Standards mitgestalten kann, die in Polen und anderen europäischen Ländern eingesetzt werden.

Der Besuch im Energieministerium war eine wichtige Etappe auf diesem Weg. Vor dem Team liegen weitere Tests, Gespräche, Forschungs- und Entwicklungsarbeiten sowie die Vorbereitung von Pilotprojekten.

Das Ziel bleibt ein verlässliches und skalierbares System, mit dem der Zustand einer Elektroautobatterie keine Unbekannte mehr ist.

Organisationen, die an Batteriediagnostik, technologischer Zusammenarbeit, Systemintegration oder einem Pilotprojekt interessiert sind, laden wir ein, mit Voltified Energy Kontakt aufzunehmen.

Danke, dass Sie uns begleiten und unterstützen! Polnische Technologie und Ingenieure — AUF GEHT’S!


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