← Atpakaļ uz blogu

Voltified Energy XIII Polijas uzņēmējdarbības kongresā

2026. gada 3.–4. novembrī Voltified Energy piedalīsies XIII Polijas uzņēmējdarbības kongresā Vroclavā. Uzņēmuma valdes priekšsēdētājs un līdzdibinātājs Gabriels Markuts uzstāsies kā runātājs un paneļdiskusijas dalībnieks, iepazīstinot ar mūsu izstrādāto Battery Health Value koncepciju. Savā stendā prezentēsim vilces akumulatoru diagnostiku, Voltified sertifikātu un risinājumus, kas palīdz novērtēt elektromobiļu riskus un vērtību. Dalību kongresā noslēgs vakara gala pasākums, kurā Voltified Energy piedalīsies kā Polijas Inovāciju balvas 2026 nominants.

Voltified Energy XIII Polijas uzņēmējdarbības kongresā

Nepietiek pateikt, ka nākotne ir elektriska. Tā ir jāprot izmērīt

Diskusijās par elektromobilitāti daudz uzmanības tiek veltīts darbības rādiusam, uzlādes infrastruktūrai un jauno elektromobiļu skaitam. Krietni retāk tiek runāts par to, kas ar šiem transportlīdzekļiem notiks pēc dažiem ekspluatācijas gadiem – kad tie nonāks pie nākamajiem īpašniekiem, autoparkos, līzinga kompānijās, pie dīleriem un otrreizējā tirgū.

Tieši tad galvenais jautājums vairs nav jaunas automašīnas kataloga darbības rādiuss. Par to kļūst vilces akumulatora faktiskais stāvoklis.

Vai akumulators joprojām nodrošina stabilus parametrus? Kā tas tika ekspluatēts? Kādus riskus var atklāt pieejamajos datos? Kā tā stāvoklis ietekmē turpmākās lietošanas izmaksas un visa transportlīdzekļa vērtību? Un visbeidzot: vai diagnostikas rezultātu var pārvērst informācijā, kas saprotama ne tikai inženierim, bet arī autovadītājam, pārdevējam, ekspertam, līzinga devējam, apdrošinātājam vai bankai?

Tieši šos jautājumus Voltified Energy ienesīs diskusijā XIII Polijas uzņēmējdarbības kongresā.

Voltified Energy Vroclavā

XIII Polijas uzņēmējdarbības kongress notiks 2026. gada 3.–4. novembrī Simtgades zālē Vroclavā. Pasākumā pulcēsies uzņēmējdarbības, zinātnes, valsts pārvaldes, pašvaldību un jauno tehnoloģiju vides pārstāvji.

Voltified Energy kongresā piedalīsies vairākās lomās. Uzņēmuma valdes priekšsēdētājs un līdzdibinātājs Gabriels Markuts (Gabriel Markut) uzstāsies kā runātājs un piedalīsies paneļdiskusijā par mūsdienīgu pakalpojumu nozares attīstību. Uzņēmums sagatavos arī savu prezentācijas stendu, kurā dalībnieki varēs tuvāk iepazīt izstrādātos risinājumus, aprunāties ar komandu un uzzināt, kā tehniskie dati var palīdzēt pieņemt lēmumus par elektromobiļiem.

Vakarā Voltified Energy pārstāvji piedalīsies svinīgajā gala pasākumā. Uzņēmums ir nominēts Polijas Inovāciju balvai 2026.

Jaunam tehnoloģiju uzņēmumam dalība kongresā nav tikai iespēja prezentēt zīmolu. Pirmkārt, tā ir iespēja salīdzināt izstrādāto koncepciju ar to cilvēku pieredzi, kuri ikdienā finansē, apdrošina, vērtē, pērk, pārdod un ekspluatē automašīnas.

„Mēs nevēlamies pārliecināt tirgu, ka katrs akumulators ir labs. Mēs vēlamies radīt apstākļus, kuros tā stāvokli varēs pierādīt, risku – izmērīt, bet vērtību – salīdzināt. Kongress dod mums iespēju runāt ar cilvēkiem, kuru lēmumi veidos lietoto elektromobiļu tirgu Polijā un Eiropā,” saka Gabriels Markuts, Voltified Energy valdes priekšsēdētājs un līdzdibinātājs.

No akumulatora diagnostikas līdz tā vērtībai

Gabriela Markuta uzstāšanās tēma būs ceļš no akumulatora tehniskās diagnostikas līdz tā ekonomiskās nozīmes noteikšanai.

Vilces akumulators ir viens no svarīgākajiem un dārgākajiem elektromobiļa elementiem. Tā stāvoklis var ietekmēt darbības rādiusu, darbības stabilitāti, nākotnes izmaksas, turpmākās ekspluatācijas iespējas un transportlīdzekļa cenu otrreizējā tirgū. Tomēr lietotus EV joprojām bieži mēģina novērtēt galvenokārt pēc izlaiduma gada, nobraukuma, komplektācijas un servisa vēstures.

Iekšdedzes dzinēja automašīnai šāds informācijas kopums var kalpot par sākumpunktu novērtējumam. Elektromobilim tas tomēr neietver svarīgāko nezināmo – akumulatora stāvokli.

Diviem viena modeļa transportlīdzekļiem ar līdzīgu izlaiduma gadu un nobraukumu var atšķirties uzlādes paradumi, ekspluatācijas apstākļi, temperatūras slodze, ciklu skaits, atsevišķu akumulatora sekciju stabilitāte un turpmākās degradācijas temps. Tāpēc to tirgus vērtībai nevajadzētu automātiski būt vienādai.

Kāpēc ar vienu SoH rādītāju nepietiek?

State of Health jeb SoH rādītājs ir viens no visbiežāk minētajiem parametriem, kas raksturo akumulatora stāvokli. Tas var būt svarīga diagnozes daļa, taču procentuālais rezultāts vien neatbild uz visiem jautājumiem.

Nozīme ir, piemēram, datu avotam, izmantotajai aprēķina metodei, informācijas pilnīgumam, nolasīšanas apstākļiem, transportlīdzekļa programmatūras versijai un rezultāta interpretācijas veidam. Atsevišķu ražotāju sniegtie rādītāji ne vienmēr tiek noteikti pēc vienādiem principiem, tāpēc bez atbilstoša konteksta to tieša salīdzināšana var novest pie pārsteidzīgiem secinājumiem.

Profesionālam novērtējumam nevajadzētu reducēt sarežģītu akumulatoru sistēmu līdz vienam skaitlim. Tajā arī jānorāda, kādi dati analizēti, ko uz to pamata nevar apstiprināt un kāda ir sniegtā rezultāta ticamības pakāpe.

„Tehniskam nolasījumam ir vērtība tikai tad, kad zinām tā izcelsmi, iegūšanas apstākļus un ierobežojumus. SoH procents var būt sākumpunkts, taču tam nevajadzētu automātiski kļūt par pilnīgu akumulatora novērtējumu. Mums ir nepieciešama strukturēta analīze, kas ļauj izdarīt atkārtojamus un pamatojamus secinājumus,” uzsver Tomašs Pivovarskis (Tomasz Piwowarski), Voltified Energy līdzdibinātājs un CTO.

Battery Health Value – tehnoloģiju un ekonomikas apvienojums

Voltified Energy atbilde uz šo robu ir izstrādājamā Battery Health Value jeb BHV metodoloģija.

Tās pamatideja ir pārvērst tehniskos datus par akumulatoru informācijā, kas var palīdzēt novērtēt transportlīdzekļa riskus un vērtību. Tātad runa nav par diagnostikas aizstāšanu ar vēl vienu vienkāršu rādītāju, bet gan par tilta izveidi starp tehnisko analīzi un reālu biznesa vai pirkuma lēmumu.

BHV modelis tiek izstrādāts situācijām, kurās ar informāciju par akumulatora vispārējo stāvokli vien nepietiek. Pircējs vēlas zināt, vai transportlīdzekļa cena ir pamatota. Pārdevējs vēlas dokumentēt automašīnas labo stāvokli. Autoparkam jāprognozē nākotnes izmaksas un tālākpārdošanas brīdis. Līzinga devējs vērtē atlikušo vērtību. Apdrošinātājam vai ekspertam jāizprot bojājuma ietekme uz vērtību un akumulatora turpmākas lietošanas iespējas.

Katra no šīm pusēm uz transportlīdzekli raugās no citas perspektīvas, taču visām ir nepieciešams ticams un pārbaudāms informācijas avots.

BHV mērķis ir pakāpeniski apvienot diagnostikas datus, identificētos riska faktorus, pieejamās informācijas kvalitāti, transportlīdzekļa raksturlielumus un tirgus apstākļus. Metodoloģija ir izstrādes un validācijas stadijā. Tāpēc Voltified Energy apspriežas ar dažādu nozaru pārstāvjiem, lai veidojamais risinājums atbilstu reāliem procesiem, nevis tikai tehnoloģiskiem pieņēmumiem.

Sertifikātam jāpaskaidro, nevis tikai jāuzrāda rezultāts

Viens no Voltified Energy ekosistēmas elementiem ir Voltified sertifikāts. Tā uzdevums ir atspoguļot pārbaudes rezultātu skaidrā, strukturētā un pārbaudāmā veidā.

Labam sertifikātam nevajadzētu aprobežoties ar pievilcīgu grafiku un vienu skaitli dokumenta vidū. Tajā jāiekļauj informācija par pārbaudīto transportlīdzekli, izmantoto procedūru, pieejamo datu apjomu, svarīgākajiem parametriem, identificētajiem riskiem un analīzes ierobežojumiem.

Svarīga ir arī iespēja pārbaudīt dokumenta autentiskumu. Tirgum ir nepieciešami aizsardzības mehānismi, kas mazina risku, ka rezultāti tiek mainīti, sertifikāts tiek atkārtoti izmantots citam transportlīdzeklim vai novecojusi pārbaude tiek uzdota par akumulatora pašreizējā stāvokļa atspoguļojumu.

„Sertifikātam jāveido uzticēšanās nevis tāpēc, ka tas labi izskatās, bet gan tāpēc, ka tas parāda datu izcelsmi, novērtējuma veikšanas veidu un sniegtā secinājuma robežas. Lietotājam jāzina ne tikai rezultāts, bet arī tas, uz kāda pamata tas formulēts,” norāda Beata Staniševska (Beata Staniszewska), Voltified Energy Head of Product Certification & Quality.

Ko parādīsim Voltified Energy stendā?

Mūsu stends kongresā būs vieta tiešām sarunām par izstrādātās tehnoloģijas praktisko pielietojumu.

Pasākuma dalībnieki varēs iepazīties ar elektromobiļu un plug-in hibrīdu akumulatoru neatkarīgās diagnostikas procesu, apskatīt Voltified sertifikāta struktūru un uzzināt, kā transportlīdzekļa datus var pārvērst informācijā, kas noderīga pirkšanas, pārdošanas, vērtēšanas vai autoparka pārvaldības laikā.

Iepazīstināsim arī ar Battery Health Value un Voltified Fleet Intelligence attīstības virzienu. Voltified Fleet Intelligence ir risinājums, kas tiek veidots uzņēmumiem, kuri pārvalda lielāku elektromobiļu skaitu.

Autoparka gadījumā viena pārbaude ir tikai daļa no plašāka procesa. Svarīga ir iespēja sekot izmaiņām laika gaitā, salīdzināt transportlīdzekļus, identificēt novirzes un plānot turpmāko ekspluatāciju. Pienācīgi sakārtoti dati var palīdzēt pieņemt lēmumus par automašīnu rotāciju, apkopi, tālākpārdošanu, lietošanas termiņa pagarināšanu vai transportlīdzekļa nosūtīšanu padziļinātai diagnostikai.

Voltified Energy stends būs atvērts autoparku, līzinga kompāniju, dīleru, lietoto auto tirgotāju, apdrošinātāju, ekspertu, banku, autoservisu un tehnoloģiju partneru pārstāvjiem.

Tehnoloģijām nepieciešams dialogs ar tirgu

Gabriels Markuts piedalīsies arī kongresa paneļdiskusijā par mūsdienīgu pakalpojumu nozares straujo attīstību.

Tā ir svarīga diskusijas joma, jo inovācija nebeidzas ar algoritma, ierīces vai lietotnes izveidi. Lai tehnoloģija varētu darboties tirgū, tai jābūt integrētai reālos biznesa, juridiskajos un operatīvajos procesos.

Akumulatoru diagnostikas un vērtēšanas gadījumā tas nozīmē, ka jāatrod kopīga valoda daudzām nozarēm. Inženierim vajadzīgi tehniskie dati. Klients sagaida vienkāršu atbildi. Banka analizē finanšu risku. Apdrošinātājs ņem vērā iespējamo zaudējumu izmaksas. Dīlerim jānosaka atpirkšanas cena, bet autoparka operatoram – jāprognozē transportlīdzekļa turpmākā ekspluatācija.

Risinājums var būt tehniski progresīvs, taču, ja tā rezultāts nebūs saprotams un noderīgs atsevišķiem tirgus dalībniekiem, tas paliks tikai interesants projekts. Tāpēc dalību paneļdiskusijā uztveram kā iespēju runāt par apstākļiem, kas nepieciešami sekmīgai Polijas tehnoloģiju ieviešanai.

Nominācija Polijas Inovāciju balvai 2026

Kongresa pirmo dienu noslēgs svinīgs gala pasākums, kurā Voltified Energy piedalīsies kā Polijas Inovāciju balvas 2026 nominants.

Nomināciju uztveram kā nozīmīgu signālu, ka akumulatoru tirgus ierobežotās pārredzamības problēma ir pamanīta. Tomēr mēs to neuzskatām par apliecinājumu, ka darbs ir paveikts. Tehnoloģija jāpārbauda praksē, un tās lietderībai jāizriet no datu kvalitātes, procesa atkārtojamības un vērtības, ko tā sniedz lietotājiem.

Klātbūtne gala pasākumā mums būs iespēja apkopot līdz šim paveikto, bet galvenokārt – sākt jaunas sarunas ar potenciālajiem partneriem.

Polijas tehnoloģija, kas radīta Eiropas tirgum

Lietoto elektromobiļu tirgus neattīstīsies tikai vienas valsts robežās. Transportlīdzekļi pārvietojas starp valstīm, nonāk pie nākamajiem īpašniekiem, un to tehniskā vēsture ne vienmēr ir pilnīga vai atspoguļota pēc salīdzināmiem principiem.

Pieaugot lietoto EV skaitam, pieaugs arī neatkarīgu diagnostikas metožu, uzticamu sertifikātu un tādu risinājumu nozīme, kas palīdz novērtēt akumulatora atlikušo vērtību.

Voltified Energy mērķis ir Polijā attīstīt tehnoloģiju, kas var atbilst visa Eiropas tirgus vajadzībām. Tas nozīmē, ka jādomā par rezultātu salīdzināmību, metodoloģijas pārredzamību, datu drošību, procesa mērogojamību un sadarbību ar dažādu elektromobilitātes ekosistēmas daļu pārstāvjiem.

Kongress Vroclavā būs vēl viena vieta, kur šo koncepciju prezentēsim, nodosim diskusijai un salīdzināsim ar tirgus pieredzi.

Tiekamies Vroclavā!

Aicinām apmeklēt Voltified Energy stendu XIII Polijas uzņēmējdarbības kongresā.

Labprāt aprunāsimies ar elektromobiļu īpašniekiem, autonozares pārstāvjiem, autoparkiem, līzinga devējiem, dīleriem, apdrošinātājiem, ekspertiem, finanšu iestādēm un tehnoloģiju partneriem, kurus interesē akumulatoru diagnostika un to vērtības novērtēšanas standartu attīstība.

Mēs neuzskatām, ka jau zinām visas atbildes. Taču zinām, ka tirgum ir vajadzīgi labāki jautājumi, uzticami dati un risinājumi, kas mazina nenoteiktību, nevis to slēpj.

XIII Polijas uzņēmējdarbības kongress
2026. gada 3.–4. novembris
Simtgades zāle, Vroclava

Uz tikšanos Voltified Energy stendā.

No datiem līdz uzticībai. No uzticības līdz vērtībai.


← Visi ieraksti
Vairāk rakstu

Lasiet arī

No teorijas līdz asfaltam. Kā Voltified Energy ievieš jaunu EV diagnostikas standartu un izaicina tirgus milžus

No teorijas līdz asfaltam. Kā Voltified Energy ievieš jaunu EV diagnostikas standartu un izaicina tirgus milžus

Aiz muguras ir desmitiem intensīvu ceļa testu stundu, bezmiega naktis un tehniski izaicinājumi, kas prasīja pilnīgu koncentrēšanos. Mūsu komanda šobrīd strādā ar 100% atdevi — mums nav neiespējamu lietu, un pierādām, ka tiekam galā katrā posmā. Kā Polijas uzņēmums gatavojamies būtiskam ieviešanas solim: vietējā tirgū piedāvājam pašu izstrādātus tehniskā stāvokļa un akumulatora veselības sertifikātus ar Voltified zīmolu gan B2B sektoram, gan privātajiem klientiem (B2C). Iepazīstiet mūsu neseno izbraukuma darbu aizkulises.

Akumulatora pase neatrisinās uzticēšanās problēmu EV tirgū. Tas ir tikai sākums

Akumulatora pase neatrisinās uzticēšanās problēmu EV tirgū. Tas ir tikai sākums

No 2027. gada 18. februāra vilces akumulatori, kas laisti Eiropas Savienības tirgū, saņems digitālu pasi. Tas ir svarīgs solis uz pārredzamību, taču QR kods automātiski nekļūs par akumulatora pašreizējā stāvokļa sertifikātu. Skaidrojam, ko pase patiesībā risina, ko tā nespēj un kāpēc lietoto EV tirgum joprojām būs vajadzīga neatkarīga diagnostika, datu interpretācija un uzticams vērtējums.

Tuvojas lietotie elektroautomobiļi no Vācijas!

Tuvojas lietotie elektroautomobiļi no Vācijas!

Vācija jau gadiem ir svarīgākā uz Poliju ievesto lietoto automobiļu izcelsmes valsts. Vienlaikus pa Vācijas ceļiem jau brauc vairāk nekā 2 milj. elektroautomobiļu, un pirmās lielākās BEV gadu grupas sasniedz otrreizējam tirgum raksturīgo vecumu un tuvojas garantijas aizsardzības beigām. Tas var pavērt Polijai pieeju pievilcīgas cenas elektroautomobiļiem — taču arī pārnest uz pircējiem risku, ko nevar novērtēt ar krāsas biezuma mērītāju.