Ve dnech 3.–4. listopadu 2026 se Voltified Energy zúčastní XIII. Polského kongresu podnikání ve Vratislavi. Gabriel Markut, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti, vystoupí jako řečník a panelista a představí koncepci Battery Health Value, kterou rozvíjíme. Na vlastním stánku představíme diagnostiku trakčních baterií, certifikát Voltified a řešení, která podporují posuzování rizika a hodnoty elektromobilů. Účast na kongresu završí slavnostní galavečer, na kterém se Voltified Energy představí jako společnost nominovaná na Polskou cenu za inovace 2026.
V debatě o elektromobilitě se hodně prostoru věnuje dojezdu, nabíjecí infrastruktuře a počtu nových elektromobilů. Mnohem méně se mluví o tom, co se s těmito vozidly bude dít po několika letech provozu — až se dostanou k dalším majitelům, do flotil, leasingových společností, k dealerům a na trh s ojetými vozy.
Právě tehdy přestává být nejdůležitější otázkou katalogový dojezd nového vozu. Stává se jí skutečný stav trakční baterie.
Poskytuje baterie stále stabilní parametry? Jak byla provozována? Jaká rizika lze odhalit v dostupných datech? Jak její stav ovlivňuje další provozní náklady a hodnotu celého vozidla? A konečně: lze výsledek diagnostiky převést na informaci srozumitelnou nejen pro inženýra, ale také pro řidiče, prodejce, znalce, leasingovou společnost, pojišťovnu nebo banku?
Právě tyto otázky vnese Voltified Energy do diskuse na XIII. Polském kongresu podnikání.
XIII. Polský kongres podnikání se uskuteční 3.–4. listopadu 2026 v Hale Století ve Vratislavi. Akce propojí zástupce byznysu, vědy, státní správy, samospráv a komunity nových technologií.
Společnost Voltified Energy bude na kongresu přítomna v několika rolích. Gabriel Markut, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti, vystoupí jako řečník a zúčastní se panelové diskuse věnované rozvoji sektoru moderních služeb. Firma připraví také vlastní prezentační stánek, kde se účastníci budou moci blíže seznámit s vyvíjenými řešeními, pohovořit s týmem a zjistit, jak mohou technická data podpořit rozhodování o elektromobilech.
Večer se zástupci Voltified Energy zúčastní slavnostního galavečera. Společnost byla nominována na titul Polská cena za inovace 2026.
Pro mladou technologickou firmu není účast na kongresu jen příležitostí k prezentaci značky. Je to především možnost konfrontovat rozvíjenou koncepci se zkušenostmi lidí, kteří vozy denně financují, pojišťují, oceňují, kupují, prodávají a provozují.
„Nechceme trh přesvědčovat, že každá baterie je dobrá. Chceme vytvořit podmínky, v nichž bude možné její stav prokázat, riziko změřit a hodnotu porovnat. Kongres nám dává příležitost mluvit s lidmi, jejichž rozhodnutí budou formovat trh s ojetými elektromobily v Polsku i v Evropě“ — říká Gabriel Markut, generální ředitel a spoluzakladatel Voltified Energy.
Tématem vystoupení Gabriela Markuta bude cesta od technické diagnostiky baterie ke stanovení jejího ekonomického významu.
Trakční baterie je jednou z nejdůležitějších a nejdražších součástí elektromobilu. Její stav může ovlivnit dojezd, stabilitu fungování, budoucí náklady, možnost dalšího provozu i cenu vozidla na trhu s ojetými vozy. Přesto se ojeté EV stále často oceňují především podle roku výroby, nájezdu, verze výbavy a servisní historie.
U vozu se spalovacím motorem může taková sada informací posloužit jako výchozí bod hodnocení. U elektromobilu však nezohledňuje největší neznámou — stav baterie.
Dvě vozidla stejného modelu, podobného roku výroby a s blízkým nájezdem se mohou lišit způsobem nabíjení, provozními podmínkami, teplotním zatížením, počtem cyklů, stabilitou jednotlivých sekcí baterie i tempem další degradace. Jejich tržní hodnota by tedy neměla automaticky zůstávat stejná.
Ukazatel State of Health, tedy SoH, patří k nejčastěji zmiňovaným parametrům popisujícím stav baterie. Může být důležitou součástí diagnózy, ale samotný procentní výsledek neodpoví na všechny otázky.
Význam má mimo jiné zdroj dat, použitá výpočetní metoda, úplnost informací, podmínky, za nichž byla data načtena, verze softwaru vozidla a způsob interpretace výsledku. Ukazatele zpřístupňované jednotlivými výrobci se ne vždy stanovují podle totožných pravidel, a proto jejich přímé srovnávání bez náležitého kontextu může vést k příliš dalekosáhlým závěrům.
Profesionální hodnocení by nemělo redukovat složitý bateriový systém na jedno číslo. Mělo by také informovat, jaká data byla analyzována, co na jejich základě nelze potvrdit a jakou míru jistoty má prezentovaný výsledek.
„Načtený technický údaj získává vypovídací hodnotu teprve ve chvíli, kdy známe jeho původ, podmínky, za nichž byl pořízen, a jeho omezení. Samotné procento SoH může být výchozím bodem, ale nemělo by se automaticky stát úplným hodnocením baterie. Potřebujeme systematickou analýzu, která umožní vyvozovat opakovatelné a zdůvodnitelné závěry“ — zdůrazňuje Ing. Tomasz Piwowarski, spoluzakladatel a CTO Voltified Energy.
Odpovědí Voltified Energy na tuto mezeru je rozvíjená metodika Battery Health Value, tedy BHV.
Jejím cílem je převést technická data o baterii na informaci, která může podpořit posouzení rizika a hodnoty vozidla. Nejde tedy o to nahradit diagnostiku dalším jednoduchým ukazatelem, ale o vybudování mostu mezi technickou analýzou a skutečným obchodním nebo nákupním rozhodnutím.
Model BHV vzniká s ohledem na situace, v nichž samotná informace o celkovém stavu baterie nestačí. Kupující chce vědět, zda je cena vozidla opodstatněná. Prodávající chce mít možnost doložit dobrý stav vozu. Flotila potřebuje předvídat budoucí náklady a okamžik dalšího prodeje. Leasingová společnost posuzuje zůstatkovou hodnotu. Pojišťovna nebo znalec musí pochopit, jak poškození ovlivňuje hodnotu a možnost dalšího používání baterie.
Každá z těchto stran se na vozidlo dívá z jiné perspektivy, ale všechny potřebují důvěryhodný a ověřitelný zdroj informací.
Cílem BHV je postupně propojovat diagnostická data, identifikované rizikové faktory, kvalitu dostupných informací, charakteristiku vozidla a tržní podmínky. Metodika je ve fázi vývoje a validace. Proto Voltified Energy vede rozhovory se zástupci různých odvětví, aby vznikající řešení odpovídalo skutečným procesům, a ne jen technologickým předpokladům.
Jednou ze součástí ekosystému Voltified Energy je certifikát Voltified. Jeho úkolem je představit výsledek testu přehledně, uspořádaně a ověřitelně.
Kvalitní certifikát by se neměl omezovat na atraktivní grafiku a jedno číslo uprostřed dokumentu. Měl by obsahovat informace o testovaném vozidle, použitém postupu, rozsahu dostupných dat, nejdůležitějších parametrech, identifikovaných rizicích a omezeních analýzy.
Důležitá je také možnost ověřit pravost dokumentu. Trh potřebuje zabezpečení, která omezují riziko úprav výsledků, opakovaného použití certifikátu pro jiné vozidlo nebo vydávání neaktuálního testu za obraz současného stavu baterie.
„Certifikát má budovat důvěru ne proto, že dobře vypadá, ale proto, že ukazuje původ dat, způsob provedení hodnocení a hranice prezentovaného závěru. Uživatel by měl vědět nejen, jaký je výsledek, ale také na jakém základě byl formulován“ — uvádí Ing. Beata Staniszewska, Head of Product Certification & Quality ve společnosti Voltified Energy.
Vlastní stánek bude během kongresu místem přímých rozhovorů o praktickém využití vyvíjené technologie.
Účastníci akce se budou moci seznámit s procesem nezávislé diagnostiky baterií elektromobilů a plug-in hybridů, prohlédnout si strukturu certifikátu Voltified a zjistit, jak lze data z vozidla převést na informaci užitečnou při koupi, prodeji, oceňování nebo správě flotily.
Představíme také směr vývoje Battery Health Value a Voltified Fleet Intelligence — řešení navrhovaného pro firmy, které spravují větší počet elektromobilů.
U flotily je jednotlivý test jen částí širšího procesu. Důležitá je možnost sledovat změny v čase, porovnávat vozidla, identifikovat odchylky a plánovat další provoz. Vhodně uspořádaná data mohou podpořit rozhodování o obměně vozů, servisu, dalším prodeji, prodloužení doby používání nebo o odeslání vozidla k hloubkové diagnostice.
Stánek Voltified Energy bude otevřeným prostorem pro zástupce flotil, leasingových společností, dealerů, autobazarů, pojišťoven, znalců, bank, dílen i technologických partnerů.
Gabriel Markut se zúčastní také kongresového panelu věnovaného intenzivnímu rozvoji sektoru moderních služeb.
Jde o důležitou oblast debaty, protože inovace nekončí vytvořením algoritmu, zařízení nebo aplikace. Aby technologie mohla na trhu fungovat, musí být zasazena do skutečných obchodních, právních a provozních procesů.
V případě diagnostiky a oceňování baterií to znamená nutnost najít společný jazyk pro mnoho profesních skupin. Inženýr potřebuje technická data. Zákazník očekává jednoduchou odpověď. Banka analyzuje finanční riziko. Pojišťovna bere v úvahu náklady na případnou škodu. Dealer musí stanovit výkupní cenu a provozovatel flotily předvídat další provoz vozidla.
Řešení může být technicky vyspělé, ale pokud jeho výsledek nebude srozumitelný a užitečný pro jednotlivé účastníky trhu, zůstane jen zajímavým projektem. Proto účast v panelu vnímáme jako příležitost hovořit o podmínkách potřebných pro úspěšné zavádění polských technologií.
První den kongresu zakončí slavnostní galavečer, na kterém se Voltified Energy představí jako společnost nominovaná na Polskou cenu za inovace 2026.
Nominaci vnímáme jako důležitý signál, že problém omezené transparentnosti trhu s bateriemi byl zaznamenán. Nepovažujeme ji však za potvrzení, že je práce hotová. Technologie musí projít ověřením v praxi a její užitečnost by měla vyplývat z kvality dat, opakovatelnosti procesu a hodnoty, kterou přináší uživatelům.
Účast na galavečeru pro nás bude příležitostí shrnout dosavadní činnost, ale především zahájit další rozhovory s potenciálními partnery.
Trh s ojetými elektromobily se nebude rozvíjet jen v hranicích jednoho státu. Vozidla se přesouvají mezi zeměmi, dostávají se k dalším majitelům a jejich technická historie není vždy úplná nebo prezentovaná podle srovnatelných pravidel.
S rostoucím počtem ojetých EV poroste význam nezávislých diagnostických metod, důvěryhodných certifikátů a řešení, která pomáhají posuzovat zůstatkovou hodnotu baterie.
Ambicí Voltified Energy je rozvíjet v Polsku technologii, která může odpovídat na potřeby celého evropského trhu. To znamená nutnost myslet na srovnatelnost výsledků, transparentnost metodiky, bezpečnost dat, škálovatelnost procesu a spolupráci se subjekty z různých částí ekosystému elektromobility.
Kongres ve Vratislavi bude dalším místem, kde tuto koncepci představíme, otevřeme diskusi a konfrontujeme ji se zkušenostmi trhu.
Zveme vás k návštěvě stánku Voltified Energy během XIII. Polského kongresu podnikání.
Rádi si promluvíme s majiteli elektromobilů, zástupci automobilového průmyslu, flotilami, leasingovými společnostmi, dealery, pojišťovnami, znalci, finančními institucemi i technologickými partnery, které zajímá diagnostika baterií a rozvoj standardů pro jejich oceňování.
Nepředpokládáme, že už známe všechny odpovědi. Víme však, že trh potřebuje lepší otázky, důvěryhodná data a řešení, která nejistotu omezují, místo aby ji skrývala.
XIII. Polský kongres podnikání
3.–4. listopadu 2026
Hala Století, Vratislav
Těšíme se na vás u stánku Voltified Energy.
Od dat k důvěře. Od důvěry k hodnotě.
Jediné video hořícího elektroauta dokáže během několika hodin obletět internet a stát se argumentem proti celé technologii. Potvrzují ale dostupná data, že elektroauta opravdu hoří častěji? Rozebíráme polské a evropské statistiky, vysvětlujeme jev thermal runaway, roli systému BMS i specifika záchranných zásahů. Zveme vás také na první díl naší nové série „Elektryki bez mitów“ (Elektroauta bez mýtů).
Představte si situaci, kdy vám každou minutu z peněženky zmizí několik zlotých. V každodenních výdajích to nevidíte, počítadlo kilometrů to neukazuje a vy přes veškerou snahu a péči o auto netušíte, že váš majetek právě ztrácí hodnotu rychleji, než by měl. Není to chyba ve výpočtu ani důsledek inflace. Je to elektrochemie, která v naprostém tichu rozhoduje o kondici vašich financí…
Nechceme čekat, až standardy pro baterie elektromobilů vzniknou mimo Polsko. Chceme se podílet na jejich tvorbě. Dne 3. září 2026 se tým Voltified Energy setkal se zástupci Ministerstva klimatu a životního prostředí, aby představil vlastní průzkumy trhu, diagnostickou technologii, model BHV a vizi bezpečného a transparentního trhu s ojetými elektromobily.
